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轴承损坏，轴承损坏后，就会损坏挤压辊的正常位置。以两辊式挤压辊装置为例，一般在挤压辊内装有上下两套轴承，当其中一套损坏后，挤压辊失去控制，焊缝就会高出而造成搭焊。在生产运行中，我们可以观察挤压辊的摆动。上端轴承损坏时，辊子的摆动幅度大一些，下端的轴承损坏时，辊子的摆动幅度就小一些，同时和轴承损坏程度也有一定的关系。

导向辊的轴承损坏后，它不但不能很好地控制管坯的焊缝方向，而且导环也可能由于轴承损坏后，对管坯边缘造成压损，使焊缝高度发生变化，稍不合适便会发生搭焊事故。挤压辊轴弯曲，仍以两辊式挤压辊装置为例，挤压辊轴弯曲有两种原因：一种是长期上**丝压力不足的外弯曲；一种是上**丝压力过大时内弯曲。检查时，释放**紧装置，可将钢板尺的立面放置在辊子的端面上，以检查另一个辊子的端面与钢板尺的倾斜角。当轴外弯曲时，划伤由弯轴的辊子造成；当轴内弯曲时，划伤则由不弯轴的辊子所造成。

由于挤压力过大而造成的搭焊管，一般发生在薄壁管生产中，普通的厚壁管生产中很少发生。这是因为在薄壁管生产中，由于管坯的钢度较差，一旦挤压力过大时，管坯宽度在孔型内产生了太大的余量后不能被接纳，就会向其它空间运动而形成搭焊。所以在孔型设计时，要根据不同的管子壁厚选择适当的孔型半径和辊缝留量，同时还要注意适度调整挤压量大小。